Autojen valuosat

Lähetä kysely

Tuotteen esittely

Yksi-Monimutkaisten osien yksivaiheinen muotoilu

Autojen valuosat muodostetaan kaatamalla sulaa alumiinia muottiin yhdessä vaiheessa. Tällä menetelmällä luodaan osia, joissa on sisäisiä öljy-, vesi- tai ilmakanavia, joita ei voida työstää. Tuotteemme sisältävät sylinterinkannet, voimansiirtokotelot ja kannattimet. Käytämme painovoimavalua osissa, jotka tarvitsevat tiiviin sisärakenteen. Käytämme painevalua ohutseinäisissä-volumissa osissa{5}}. Jokaisella menetelmällä on vahvuutensa. Autamme sinua valitsemaan projektiisi sopivan. Eräs voimansiirtoasiakas siirtyi valuihimme ja leikkasi kustannuksia 20 % parantaen samalla laatua.

Vahvat metalliseokset ja tiukka prosessinhallinta

Käytämme A356.2-alumiiniseosta autojen valuosissamme. T6-lämpökäsittelyn jälkeen vetolujuus ylittää 270 MPa. Venymä saavuttaa yli 5 %. Sisärakenne on tiivis, eikä siinä ole kutistuvia onteloita. Suunnittelemme ja rakennamme omat muotimme. Tämä antaa meille täyden hallinnan kehityksestä massatuotantoon. Tarkistamme jokaisen erän röntgensäteellä, spektrianalyysillä ja CMM:llä. Vikaprosenttimme on erittäin alhainen. Emme luota onneen. Luotamme dataan ja kontrolloituihin prosesseihin. IATF 16949 -sertifikaattimme vahvistaa, että laatujärjestelmämme täyttää korkeimmat autoteollisuuden standardit.

Todistettuja tuloksia suurten asiakkaiden kanssa

Otimme kerran siirtoprojektin eurooppalaiselta toimittajalta. Asiakkaalla oli pitkät toimitusajat ja korkeat kustannukset. Suunnittelimme muotin uudelleen ja säätimme prosessia. Lyhensimme valujaksoa 20 %. Myöhemmin asiakas siirsi meille kolme muuta mallia. Automotive Casting -osamme tarjoavat korkean integroinnin ja hyvän sisäisen laadun. Niitä käytetään sylinterikannissa, vaihteistokoteloissa ja rakenteellisissa kiinnikkeissä. Tarjoamme täyden tuen muottien suunnittelusta massatuotantoon. Tiimimme varmistaa, että jokainen osa täyttää tarkat vaatimukset.

Tekniset parametrit

Parametri	Tyypillinen arvo/alue
Tyypilliset metalliseokset	A356.2, A380, ADC12
Valuprosessi	Painovoimavalu (matalapaine/pysyvä muotti), korkea{0}}painevalu
Lämpökäsittely	T6 (liuos + vanhentaminen)
Vetolujuus	Suurempi tai yhtä suuri kuin 270 MPa (A356.2-T6)
Tuottovoima	Suurempi tai yhtä suuri kuin 160 MPa
Pidentymä	suurempi tai yhtä suuri kuin 5 %
Mittatarkkuus	±0,02 mm (työstön jälkeen)
Pinnan karheus	Ra 0.8 - 1.6 μm
Tarkastusmenetelmät	röntgen, spektrianalyysi, CMM
Vakio	ASTM B108, EN 1706, JIS H5302